La RR ? Non ce n'est pas **qu'**une erreur de frappe, même si cela a à voir avec la SR (sécurité routière), la RR (répression routière) est en gros la seule réponse de nos dirigeants (toutes couleurs politiques confondues). Le toujours plus !

Toujours plus de radars automatiques, poursuivant leur rêve d'en avoir autant sur le territoir qu'en Grande-Bretagne, leur référence en le domaine, alors même que dans ce pays des doutes sur l'efficacité ont été émis, non pas par des associations d'usagers ou une quelconque opposition mais par le ministère en charge des transport !

Toujours plus de PV engrangés gràce à ces machines mais aussi par les agents (quotas, pas quotas ? Des langues se délient sous couvert d'anonymat)

Toujours plus d'argent récolté gràce aux controles techniques (CT) déjà rapprochés, depuis le début de l'année 2008 plus longs, donc plus cher mais pas forcément plus performants quand aux résultats sur la route. Et tant qu'à faire, attaquons aussi les motos. La TVA, il n'y a que cela. En regardant le chiffre du kilométrage moyen parcourru tous les ans par les motos, je me suis dit que certaines passeraient plus souvent au CT qu'en révision ! Et ce malgré une frilosité des professionels (sauf ceux du contrôle technique ayant monté une "spécialisation" moto, ben voyons...) Alors même qu'il n'y a aucune étude prouvant, contrairement à la voiture, que des accidents sooient dûs au mauvais état du véhicule. Normal me direz-vous, un véhicule en mauvais état, c'est la chute assurée - ou presque - et dans notre cas, on risque d'y laisser -un bout de - notre peau.

Reste les PV. Et là on est prévenu, je dirais comme tous les ans, les motos sont dans le colimateur. Jean-Jacques Debacq, le directeur du projet interministériel du contrôle automatisé, (vache, joli titre de chef de projet) l'a affirmé sur LCI: l'objectif est clair "doubler le nombre de PV dressés aux motards". Motif ?


Sur 1,2 millions de photos prises par les RA sur des deux roues, seules 50 000 sont "exploitables" (comprendre donnent lieu à verbalisation).  Moyen ? Augmenter le nombre de prises en éloignement (actuellement les 3/4 des photos rejetées le sont parce que prises par l'avant, le reste parce que les plaques sont illisibles) et améliorer le matériel de visualisation en achetant des écrans de taille supérieure !

Ouf, ils n'ont pas encore l'idée de nous imposer des plaques "à l'Allemande" même si la LCVR a émis l'idée saugrenue de nous faire porter des chasubles fluo avec les numéros de plaques devant et derrière !

Comme disait notre regretté motard favori "mais jusqu'où s'arrêteront-ils ?" (c) Coluche.

Heureusement que certains "politiciens" ont des idées constructives dans leur approche locale... Si, si, j'en connais, au moins un que je vois régulièrement...



Dans la glace en me rasant :)